АВТОВАЗ освоит Сибирь и Дальний Восток

29.05.2008 8:39

Премьер-министр Владимир Путин посетил вчера особую экономическую зону «Алабуга» где заявил, что 80% автомобилей, продаваемых в России, должно производиться на территории страны. При этом одной из первоочередных задач должно стать повышение доли российских комплектующих в произведенных в России иномарках. Поэтому по итогам обсуждения Путин поручил продлить режим промсборки для производителей автокомпонентов, несмотря на переговоры по вступлению России в ВТО.

Подписание соглашений (и меморандумов о намерениях) с компонентчиками закончилось в ноябре прошлого года, к этому времени было подписано около 40 соглашений и меморандумов, пишет rbcdaily.ru. Однако производители компонентов не раз признавались, что большое количество компаний просто не успело к этому сроку. Невозможность для компонентчиков получить льготы на ввоз деталей для производства автокомпонентов не только тормозила появление новых производств в России, но и не позволяла новым автозаводам наращивать долю российских компонентов в своей продукции (к чему их обязывают соглашения о промсборке), признался РБК daily источник в одном из отечественных автопроизводителей.

Также Путин заявил о возможности подписания соглашений о промсборке для организации производства автомобилей в Сибири и на Дальнем Востоке.

По мнению исполнительного директора Объединения автопроизводителей России Игоря Коровкина, в этом регионе разумно размещать простую сборку автомобилей, в первую очередь продукции АвтоВАЗа, которая таким образом могла бы поставить заслон праворульной технике.

Вторым ключевым решением во время вчерашнего заседания стало поручение премьера профильным ведомствам снизить пошлины на оцинкованный прокат и все сорта стали, которые не производятся в России либо производятся в недостаточном объеме. Как уже писала РБК daily, производители компонентов, например катализаторов, вынуждены ввозить оцинкованную сталь из-за рубежа и платить пошлины. Одновременно российские металлурги не торопятся осваивать производство такого рода продукции и предпочитают не высказываться на эту тему. Так, Череповецкий металлургический комбинат группы «Северсталь» сообщал о том, что освоить 10% позиций АвтоВАЗа из холоднокатаного проката он не может «по причине технических характеристик оборудования».

Правда, по словам Путина, снижение пошлин должно быть временным и действовать до тех пор, пока отечественные металлурги не освоят производство этих категорий. Он выразил уверенность, что они смогут «решить эту проблему в разумные сроки».

Также Путин заявил, что необходимо ускорить принятие поправок в Налоговый кодекс, отменяющих взимание налога на добавленную стоимость со всей стоимости при продаже подержанных автомобилей. Как заявил глава правительства, нужно как можно скорее довести до конца работу с Госдумой. Этой меры, которая должна привести к выводу из тени продаж подержанных автомобилей, добивался как комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, так и автодилеры. Правда, по мнению председателя совета директоров Genser Игоря Пономарева, в том виде, в котором этот законопроект существует, он решает проблему только наполовину. «НДС не взимается два раза только в том случае, если автомобиль старше трех лет. А многие автомобили меняют владельца и раньше — после окончания двухлетнего срока гарантии», — говорит он.

www.tlttimes.ru

Avtosreda.ru

Количество комментариев:  0
Комментирование закрыто:  Да

Подписаться на новости

« Предыдущая публикация     Все публикации     Следующая публикация »




Комментарии


Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!


 
Текст сообщения*
 

 
Scroll to up